Дошло ли е време да мина на друго масло ??

[krasy k]

Това по моите наблюдения се получава само през зимата или когато е студено. На опела ми (който е на газ), съм карал с всякакви масла и винаги през студения период го има. ..................
Когато колата е на газ този конденз е значително повече.
В крайна сметка съм установил че конденза не показва нищо което трябва да ме смущава, освен че изглежда гадно, ама кво от това

И моята 33-ка /бившата/ беше със сметана по капачката,ама не се впечатлявах особено.Е,гадна гледка ,но не е опасно за двигателя.

[fred]

Разбирам, но в малкия град е така. Аз до де я запаля и съм стигнал вече.

Ми ще въртиш на три пъти

[oem]

Ми ще въртиш на три пъти

Добре... тъй ще направя...

3 x

[kkkrisss]

Добре ама. Преди със старото масло никога не съм имал такова бяло. Възможно ли е да го е иамало на моменти, но да се е измивало?



Да, сега ги видях. Ми има ли разлика явдно. Щом го така го дават.

До колкото на мен ми е известно майонезоподобно вещество на капачката на маслото говори за антифриз в маслото. Което пък от своя страна би трябвало да говори за проблем с гарнитурата на главата. Не твърдя задължително, че в 100% от случаите това е проблема...но ако имаш загуба на антифриз може да го провериш!

[oem]

Това с бялото сана онзи ден в дъжда. Явдно от влагата навън. Сега го няма.

[bi40]

Искам да попитам колегите,ако мина на селения реисинг дали ще ми го гори като 20 к алфа ромео(на 10000 около 1,2-3 съм долял)

[Ilko Ivanov]

Литър и 200-300гр. ли си долял?
От всички Алфи, които съм карал не съм имал такава дето от смяна до смяна(9000км.) да не и долея поне литър. Смея да твърдя, че са били в доста добро състояние двигателите. Карал съм и с 20к и с Рейсинг.
Виж ЖТД-то - за сега 6000км. с 5в40 не го пипа...

[bi40]

Да ,около литър и 200 300гр(след 5000 почва да го яде).Има колеги, които казват че не доливат и грам ,та за това да попитам?

[AlfaMan]

Горенето на масло много зависи и от начина на каране. Ти я изрязвай здраво, пък после защо горяла масло - по принцип алфата ако я караш спортно си хапва масло. Ако се кара нормално, като всеки един средностатистически автомобил и ако е изправна и не е износен мотора, до смяна на маслото най-много до 200-400гр. да долееш. Иначе ако колата си върви добре, но погорва масълце, в повечето случаи проблема е (като изключим най-травиалния с масления сепаратор) в гумичките на клапаните. Все пак при кола на 10-12 години без да са сменяни, няма начин да на оказват значително влияние - тази гума е станала на бакелит за толкова време.

[nikolaaaay]

При мен Рейсинга не го гори. Сега минах 1300 км. само извънградско и не е мръднало на щеката. С 20К не беше така. Доливах 0,5-1л. на 10 000 км., но според мен честата смяна помага да е по-чист мотора и съответно да не го гори, така че може и от това да е спрял преразхода на масло при мен.

[AlfaMan]

Сега не знам какво е точно, но принципно рейсинга е по-добро масло и затова се препоръчва за по-спортно каране. В този случай е логично при високо натоварен мотор да има по-стабилен вискозитет. Иначе ако мотора е по-чист, ми се струва, че ще има по-големи хлабини и оттам ще се увеличи разхода на масло. Нали уж поради тази причина не се препоръчва преди смяна на масло да се ползват добавките за промиване на мотора, че сваляли всичко и при дърти автомобили ефекта можело да бъде отрицателен.

[BatGergi]

На два автомобила съм промивал двигателите не съм забелязал отрицателен ефект ,мисля че е редно да се промие двигатела защото не знаеш преди теб как са го подържали,това си е мое мнение а иначе всяко масло е хубаво ако не е менте.